Veelgestelde Vragen

Ja, Verkeersborden.Vlaanderen blijft beschikbaar tot 2 april 2026. Dit geeft u de tijd om rustig over te schakelen en een opleiding te volgen.

Nee, het is een fundamenteel nieuwe aanpak. Waar de oude tool vooral een inventaris was, is Signalisatie.Vlaanderen een beheertool die elk bord verbindt met de onderliggende juridische beslissing. Dit zorgt voor een correcter en efficiënter beheer.

Nee, Signalisatie.Vlaanderen is een webapplicatie die u via uw browser gebruikt. Er is geen installatie nodig.

Signalisatie.Vlaanderen is gratis beschikbaar voor alle Vlaamse lokale besturen, net zoals de Verkeersborden.Vlaanderen. Ook de opleidingen zijn gratis.

Zeker, we blijven nieuwe functionaliteiten ontwikkelen voor Signalisatie Vlaanderen. We doen dit niet alleen, maar samen met jullie. Indien je mee wil werken aan dit project contacteer ons via signalisatie@mow.vlaanderen.be

Het snelheidsalgoritme maakt gebruik van twee databronnen: de snelheidsborden en het wegenregister. Dit betekent ook dat mogelijke fouten in beide bronnen effect hebben op het afgeleide snelheidsregime. Gelukkig bestaat er in Verkeersborden.Vlaanderen een handig hulpmiddeltje om op te sporen wat de oorzaak is. Bij klik op een wegsegment kan je nakijken welk bord bepalend is voor het afgeleide snelheidsregime.

Meest voorkomende oorzaken van fouten:

• Een foute bordcode of opschrift: Het algoritme kijkt niet naar de grafische weergave van het bord maar wel naar de eigenschappen bordcode en opschrift.

• Koppeling tussen bord en wegsegment: is het bepalende bord gekoppeld aan het juiste wegsegment?

• Wegenregister: het snelheidsalgoritme maakt gebruik van de eigenschappen van wegsegmenten in het wegenregister. Op http://geopunt.be kan je de data van het wegenregister controleren op kaart. Voor aanpassingen: wegenregister@mow.vlaanderen.be

Door de stopzetting van het contract voor de 360 graden beeldendatabank van Vlaanderen zijn deze beelden niet meer beschikbaar in de toepassing Verkeersborden.Vlaanderen.

De volgende WMS datasets zijn beschikbaar:

• de grafische weergave van de verkeersborden uit de toepassing Verkeersborden.Vlaanderen

• de afgeleide data op basis van de verkeersborden uit de toepassing Verkeersborden.Vlaanderen

De WMS'en zijn beschikbaar in de volgende referentiesystemen: Lambert 72, WGS84, Web Mercator.

Een WMS of Web Map Service genereert op dynamische wijze beelden uit openbare datasets in jouw website, webtoepassing of desktoptoepassing. De nadruk ligt hier op het bekijken van gegevens.

De volgende datasets worden aangeboden als WFS:

• de aparte verkeersborden

• de opstellingen

• de afgeleide lagen

Een Web Feature Service (WFS) is een overdrachtdienst voor het opvragen en aanleveren van geografische vectoriële data.

Op Geopunt kan je meer uitgebreide documentatie vinden over de open data producten. Via de catalogus kan je ook de metadata van de verschillende datasets terugvinden.

Afgeleide lagen beschikbaar: Snelheidsregimes, Woonerf zones, Zones 30, Zones 50, Bebouwde kom zones, Autosnelweg zones, Fietsstraat zones, Zones voor landbouwverkeer.

Eén van de doelstellingen uit het project Snelheid.Vlaanderen is het genereren van een afgeleide snelheidskaart voor Vlaanderen. Via een algoritme worden puntelementen (snelheidsgerelateerde verkeersborden) omgezet naar lijnelementen (snelheidskaart op segmenten van het Wegenregister). Deze kaart wordt elke nacht opnieuw herberekend.

Voor de snelheidskaart wordt er gebruik gemaakt van 2 bronnen: de verkeersborden uit Verkeersborden.Vlaanderen (kant van de weg, oriëntatie, type en opschrift) en het Wegenregister (rijrichting en morfologische klasse).

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is sinds 2016 ingestapt in het project Transport Network Intelligent Transport Services (TN-ITS). De focus van het project is de uitwisseling van wijzigingen aan statische attribuutinformatie van wegen, zoals snelheidsinformatie en verkeersborden.

De gegevens stromen door naar de navigatiediensten en serviceproviders aan de hand van CEN-specificaties (Europese standaard). Navigatiedienstverleners TomTom en HERE zijn rechtstreekse afnemers van die TN-ITS service.

Historiek: Sinds oktober 2016 worden snelheidsgerelateerde verkeersborden van gewestwegen en autosnelwegen ontsloten. Sinds 2017 is dit uitgebreid naar alle wegen in Vlaanderen. Sinds 2018 zijn er extra verkeersbordendata toegevoegd, zoals "verboden richting" en "tonnagebeperking". Sinds december 2023 is de dataset uitgebreid met extra borden, de hoek van het bord en de beheerder.

• Raadpleeg eerst onze online SnelstartgidsPreview en Instructie-artikelenPreview

• Gebruik de handige zoekfunctie bovenaan deze pagina indien nodig

Geef je probleem door via dit webformulier https://awvjira.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/668/create/1530 of email ons via signalisatie@mow.vlaanderen.be

U kan dit eenvoudig doen via dit webformulier https://awvjira.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/668/create/1530 of email ons via signalisatie@mow.vlaanderen.be

Het lanceren van Signalisatie Vlaanderen is zeker niet het einde voor nieuwe functionaliteiten. We willen een applicatie maken voor alle lokale besturen in Vlaanderen en willen daar zoveel mogelijk besturen in betrekken. Indien je mee wil werken aan dit project contacteer ons via signalisatie@mow.vlaanderen.be

Alle opleidingsmomenten vind u terug op de website van https://www.vlaanderen.be/mobiliteit-en-openbare-werken/verkeer/signalisatie-vlaanderen#opleidingen. U kan zich via deze website direct inschrijven.

Er zal een webinar plaatsvinden die zal opgenomen worden. De opname van de webinar zal hier gedeeld worden.

Bij het aanmaken van een nieuw ontwerp ben je verplicht een organisatie mee te geven. Als je geen organisatie kan toevoegen, neem je contact met je ACM/IDM beheerder om je aan een organisatie toe te kennen

Open

Check of in de tab ‘AR’ alle maatregelen met AR-plichtige borden aan een AR-ontwerp zijn toegevoegd. Als het groene duimpje getoond wordt, zijn alle maatregelen goed georganiseerd in AR-ontwerpen

Open

Bij het bewerken of toevoegen van een nieuwe opstelling, vind je aan de rechterkant van de bordenbibliotheek het scherm 'Situatie op terrein'. Onderaan kan je via 'Selecteer foto' een foto opladen vanop je pc. Klik op 'Start import' om de foto toe te voegen aan de opstelling. Het kan voorkomen dat deze knoppen niet zichtbaar zijn bij een bepaalde schermresolutie. Probeer daarom de resolutie van je browser (bij instellingen > Zoom) te verlagen tot ze verschijnen (bv 85%).

Het is mogelijk dat je een bepaald bord niet expliciet terugvindt in de bordenbibliotheek maar dat je het wel kan configureren aan de hand van een algemeen bord. Bij het toevoegen van dit type borden kan je eigenschappen zoals het opschrift, symbool,… en dergelijke aanpassen na het selecteren van het bord in de bibliotheek.

Als het bord niet aanwezig is in de bordenbib, maar wel een gelijkaardig bord, dan kan je dat gebruiken met de gewenste afbeelding. Kies een bord dat zo veel mogelijk overeenkomt met het gewenste bord (qua wetgeving, uitzicht,...). Aan dit bord kan je een bijlage toevoegen in de vorm van een SVG-bestand.

Als er geen gelijkaardig bord aanwezig is in de bordenbibliotheek, kan je werken met een XX-bord.

Ontbreekt er volgens jou nog een bord met wettelijk karakter in de bibliotheek? Dan mag je dit altijd melden aan de helpdesk (signalisatie@mow.vlaanderen.be).

zie: https://awvjira.atlassian.net/wiki/x/AwBCHQ

De zoneborden kan je terugvinden bij de letter Z in de bordenbibliotheek. Hier vind je slechts 1 bord terug waarmee je elk gewenst zonebord kan bouwen door middel van een extra configuratie. Bij het toevoegen van het bord kan je aangeven of het een begin- of eindezonebord is, je kan het type bord wijzigen en eventueel nog een opschrift toevoegen.

Ja, u logt in met uw bestaande ACM/IDM-account. Uw rechten worden automatisch overgezet.

Via het gebruikersrecht ‘Signalisatie Vlaanderen gebruiker’ kan toegang verleend worden. Vraag het gebruikersrecht aan bij uw lokale toegangsbeheerder. De toegangsbeheerder kan enkel toegang verschaffen tot zijn/haar gemeente of stad. Om rechten te verkrijgen tot verschillende steden en/of gemeentes (bv. een politiezone), moeten deze aangevraagd worden bij elke stad en/of gemeente apart. Via ‘mijn profiel’ op gebruikersbeheer (https://mijnprofiel-gebruikersbeheer.vlaanderen.be/) kan je je toegangsbeheerder vinden.

De toegangsrechten tot de mobiele webapp zijn geheel identiek aan de rechten voor de toepassing Signalisatie Vlaanderen. Indien je reeds toegang hebt tot Signalisatie Vlaanderen kan je dus direct aan de slag in MOVIN’. Neem een kijkje bij de vraag “Hoe krijg ik toegang tot de Signalisatie Vlaanderen?” voor meer informatie.

In de handleiding wordt beschreven hoe je gebruik kan maken van mobiele apps (itsme en Google Authenticator) om het inlogproces te vereenvoudigen. Deze apps komen vooral van pas bij het gebruik van MOVIN op terrein.