Link met besluitvorming
In de nieuwe Verkeerssignalisatietool, worden de verkeerstechnische en juridische werelden rechtstreeks met elkaar verbonden. Dit betekent dat ontwerpen die in VKS worden aangemaakt niet enkel dienen als technisch signalisatieplan, maar ook automatisch de basis vormen voor de juridische teksten in het aanvullend reglement.
Hoe werkt de koppeling?
Ontwerpen in VKS De verkeerssignalisatie wordt in VKS ingevoerd en gebundeld in een signalisatieplan.
Authentieke bron: het register Het register fungeert als authentieke bron voor zowel bordconcepten als maatregelconcepten. Door in VKS steeds te vertrekken van de elementen die in dit register zijn vastgelegd, beschikt het systeem over een uniforme en gevalideerde basis. Dit maakt het mogelijk om automatisch de juiste juridische teksten te koppelen aan de geplande verkeerssignalisatie. Zo wordt gegarandeerd dat de informatie die in IRGN verschijnt consistent is met de officiële definities en dat de tekstuele invulling van het aanvullend reglement correct aansluit bij de ontworpen signalisatie.
Automatische doorstroming naar IRGN Zodra een signalisatieplan maatregelen bevat die een aanvullend reglement vereisen, en het ontwerp wordt naar status ‘Ontwerp ter goedkeuring’ gebracht, geeft VKS de nodige informatie door aan IRGN.
Generatie van juridische teksten IRGN vult de artikelen van het aanvullend reglement automatisch in op basis van de gegevens uit VKS. Variabele opschriften en parameters uit de maatregelconcepten worden machineleesbaar opgeslagen en omgezet naar verstaanbare juridische tekst.
Efficiëntie en consistentie Dankzij deze koppeling hoeft dezelfde informatie niet langer dubbel ingevoerd te worden. De verkeerstechnische details uit VKS worden rechtstreeks vertaald naar de juridische context van IRGN, waardoor consistentie en tijdswinst gegarandeerd zijn.
Praktisch resultaat
Het AR-ontwerp in VKS correspondeert één-op-één met het aanvullend reglement in IRGN.
Mobiliteitsmaatregelen die in VKS worden aangemaakt, worden automatisch omgezet naar artikelen in IRGN op basis van de teksten in het gekoppelde maatregelconcept.
Niet-officiële borden blijven beperkt tot de verkeerstechnische wereld en worden niet opgenomen in het reglement.
Deze integratie zorgt ervoor dat de VKS-tool het vertrekpunt wordt voor zowel het technisch ontwerp als de juridische besluitvorming. Het proces verloopt sneller, consistenter en met minder kans op fouten.
IRGN
De handleiding voor de toepassing IRGN is hier te vinden.